परिचय:
इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी का खराब होत चालली आहे याचा तुम्ही कधी विचार केला आहे का? याचे उत्तर बॅटरी पॅकच्या "व्होल्टेज फरक" मध्ये लपलेले असू शकते. दाब फरक म्हणजे काय? सामान्य 48V लिथियम आयर्न बॅटरी पॅकचे उदाहरण घेतल्यास, त्यात मालिकेत जोडलेल्या 15 मालिका बॅटरी असतात. चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, प्रत्येक मालिकेतील बॅटरीचा चार्जिंग वेग एकसारखा नसतो. काही "अधीर" व्यक्ती लवकर पूर्णपणे चार्ज होतात, तर काही मंद आणि आरामशीर असतात. वेगातील या फरकामुळे निर्माण होणारा व्होल्टेज फरक हा बॅटरी पॅक "पूर्णपणे चार्ज न होण्याचे किंवा डिस्चार्ज न होण्याचे" मुख्य कारण आहे, ज्यामुळे थेट इलेक्ट्रिक वाहनांच्या श्रेणीत लक्षणीय घट होते.
प्रतिकारक उपाय: दोन संतुलित तंत्रज्ञानाचा "आक्रमक आणि बचावात्मक खेळ"
बॅटरी लाईफमध्ये व्होल्टेज फरकाच्या धोक्याचा सामना करत,बॅटरी बॅलन्सिंग तंत्रज्ञानउदयास आले आहे. सध्या, ते प्रामुख्याने दोन गटांमध्ये विभागले गेले आहे: निष्क्रिय संतुलन आणि सक्रिय संतुलन, प्रत्येकाची स्वतःची अद्वितीय "लढाऊ पद्धत" आहे.
(१) निष्क्रिय समतोल: प्रगती म्हणून माघार घेण्याचे 'ऊर्जा वापर युद्ध'
निष्क्रिय समतोल हा 'ऊर्जेच्या वापराचा स्वामी' आहे, जो प्रगती म्हणून मागे हटण्याची रणनीती स्वीकारतो. जेव्हा बॅटरीच्या तारांमध्ये व्होल्टेज फरक असतो, तेव्हा ते उष्णता नष्ट करून आणि इतर पद्धतींद्वारे उच्च व्होल्टेजच्या बॅटरीच्या तारांची अतिरिक्त ऊर्जा वापरते. हे अशा धावपटूसाठी अडथळे निर्माण करण्यासारखे आहे जो खूप वेगाने धावतो, त्याची गती कमी करतो आणि कमी व्होल्टेजची बॅटरी हळूहळू "पकडते" याची वाट पाहतो. जरी ही पद्धत काही प्रमाणात बॅटरीच्या तारांमधील व्होल्टेज अंतर कमी करू शकते, तरी ती मूलतः उर्जेचा अपव्यय आहे, अतिरिक्त विद्युत उर्जेचे उष्णतेमध्ये रूपांतर करते आणि ती नष्ट करते आणि प्रतीक्षा प्रक्रिया एकूण चार्जिंग वेळ देखील वाढवेल.
(२) सक्रिय शिल्लक: कार्यक्षम आणि अचूक 'ऊर्जा वाहतूक तंत्र'
सक्रिय समतोल हा 'ऊर्जा वाहतूकदार' सारखा असतो, जो सक्रिय धोरणांचा अवलंब करतो. ते उच्च-ऊर्जा बॅटरीची विद्युत ऊर्जा थेट कमी-ऊर्जा बॅटरीमध्ये हस्तांतरित करते, ज्यामुळे "शक्तींना जोडणे आणि कमकुवतपणाची भरपाई करणे" हे ध्येय साध्य होते. ही पद्धत ऊर्जा वाया घालवणे टाळते, बॅटरी पॅकच्या व्होल्टेजला अधिक कार्यक्षमतेने संतुलित करते आणि बॅटरी पॅकची एकूण कार्यक्षमता सुधारते. तथापि, जटिल ऊर्जा हस्तांतरण सर्किट्सच्या सहभागामुळे, सक्रिय संतुलन तंत्रज्ञानाची किंमत तुलनेने जास्त आहे आणि तांत्रिक अडचण देखील जास्त आहे, उपकरणांच्या स्थिरता आणि विश्वासार्हतेसाठी अधिक कठोर आवश्यकता आहेत.


आगाऊ प्रतिबंध: क्षमता परीक्षकाचा "अचूक एस्कॉर्ट".
जरी निष्क्रिय आणि सक्रिय संतुलन तंत्रज्ञानामुळे व्होल्टेज फरकाची समस्या काही प्रमाणात कमी होऊ शकते आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या श्रेणी कामगिरीत सुधारणा होऊ शकते, तरीही त्यांना नेहमीच "वस्तुस्थितीनंतरचे उपाय" मानले जाते. बॅटरीचे आरोग्य मुळापासून समजून घेण्यासाठी आणि व्होल्टेज फरक प्रभावीपणे रोखण्यासाठी, अचूक देखरेख करणे ही गुरुकिल्ली आहे. या प्रक्रियेदरम्यान, क्षमता परीक्षक एक अपरिहार्य 'बॅटरी आरोग्य तज्ञ' बनला.
दबॅटरी क्षमता परीक्षकबॅटरी पॅकच्या प्रत्येक स्ट्रिंगचा व्होल्टेज, क्षमता आणि अंतर्गत प्रतिकार यासारखा महत्त्वाचा डेटा रिअल टाइममध्ये आणि अचूकपणे शोधू शकतो. या डेटाचे विश्लेषण करून, ते बॅटरी पॅकसाठी "चेतावणी रडार" स्थापित करण्याप्रमाणेच, संभाव्य व्होल्टेज फरक संवेदनशीलपणे आगाऊ शोधू शकते. त्याच्या मदतीने, वापरकर्ते बॅटरी समस्या वाढण्यापूर्वी वेळेवर हस्तक्षेप करू शकतात, मग ते चार्जिंग धोरणे समायोजित करणे आणि ऑप्टिमायझ करणे असो किंवा बॅलन्सिंग तंत्रज्ञानाच्या अंमलबजावणीच्या परिणामाचे मूल्यांकन करणे असो. क्षमता परीक्षक वैज्ञानिक आणि अचूक आधार प्रदान करू शकतो, बॅटरीच्या बिघाडांना खरोखरच सुरुवातीपासूनच दूर करू शकतो आणि इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी आदर्श पातळीवर ठेवू शकतो.
कोटेशनसाठी विनंती:
जॅकलिन:jacqueline@heltec-bms.com/ +८६ १८५ ८३७५ ६५३८
नॅन्सी:nancy@heltec-bms.com/ +८६ १८४ ८२२३ ७७१३
पोस्ट वेळ: जून-३०-२०२५