प्रस्तावना:
इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी बॅटरीचे महत्त्व हे इंजिन आणि कार यांच्यातील संबंधासारखेच आहे. जर इलेक्ट्रिक वाहनाच्या बॅटरीमध्ये समस्या निर्माण झाली, तर बॅटरीची टिकाऊपणा कमी होईल आणि रेंज अपुरी पडेल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, यामुळे कार मालकाच्या जीवालाही धोका निर्माण होऊ शकतो.
वास्तविक प्रकरण:
काही वेळापूर्वी रस्त्याच्या एका भागावर इलेक्ट्रिक वाहनाचा स्फोट होऊन अपघात झाला होता! त्यावेळी इलेक्ट्रिक स्कूटर सामान्यपणे चालत होती, पण कोणताही इशारा न देता अचानक स्फोट झाला. गाडीला आग लागताच चालकाने तत्परतेने प्रतिक्रिया देत गाडीतून उडी मारली. पण मागच्या सीटवर बसलेली व्यक्ती दुर्दैवी ठरली आणि भाजली. सुदैवाने, वाहतूक पोलीस वेळेवर पोहोचले आणि त्यांनी आग आटोक्यात आणली, तसेच भाजलेल्या व्यक्तींना रुग्णालयात नेले.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या आश्चर्यकारक वाढीव्यतिरिक्त, आणखी एक मुद्दा आहे ज्याकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही, तो म्हणजे अग्निशामकांनी विझवल्यानंतर इलेक्ट्रिक वाहनांना लागलेली आग दोनदा पुन्हा भडकली! ही आग २० मिनिटांपेक्षा जास्त काळ सुरू होती, अखेरीस इलेक्ट्रिक वाहन जळून राख झाले आणि त्यानंतर ती पूर्णपणे विझली.
नंतर, तपासाअंती असे आढळून आले की, या दोन व्यक्ती वापरत असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनाच्या बॅटरीमध्ये गुणवत्तेच्या गंभीर समस्या होत्या. मला बॅटरीमध्ये समस्या आहे हे आधीच माहीत होते, पण मी ते मनावर घेतले नाही आणि तपासणी व दुरुस्तीसाठी दुरुस्ती केंद्रात गेलो नाही. तसेच, या गाडीच्या बॅटरीमध्ये पॉवर-ऑफ प्रोटेक्शन उपकरण नाही. शॉर्ट सर्किट किंवा आगीचा स्रोत लागल्यास सहजपणे स्फोट होऊ शकतो, ज्यामुळे सुरक्षिततेचा घटक अत्यंत कमी आहे. याउलट, आग विझवल्यानंतर ती पुन्हा पेटत नाही!
उत्तम किफायतशीरतेसह स्मार्ट निवड - बॅटरी दुरुस्ती
आकडेवारीनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनांना लागणाऱ्या आगींपैकी ८०% आगी बॅटरी निकामी झाल्यामुळे लागतात आणि यापैकी ७५% अपघातांपूर्वी रेंज कमी होणे व चार्जिंग दरम्यान जास्त गरम होणे यांसारखे धोक्याचे इशारे मिळालेले असतात.
बहुतेक कार मालकांचा असा विश्वास असतो की 'बॅटरी फक्त बदलता येतात, दुरुस्त करता येत नाहीत', ज्यामुळे व्हल्कनायझेशन आणि डिहायड्रेशनसारख्या समस्या अधिकच गंभीर होतात; स्वस्त आणि निकृष्ट दर्जाच्या बॅटरी वापरल्याने किंवा नियमित देखभालीकडे दुर्लक्ष केल्याने, अखेरीस जास्त खर्च येतो.
४८V२०AH लिथियम बॅटरी पॅक बदलण्याचा खर्च तुलनेने जास्त असतो, आणि व्यावसायिक देखभालीचा खर्च हा बदलण्याच्या खर्चाच्या केवळ ३०% ते ५०% असतो. हेल्टेकच्या बाबतीत२० चॅनेल चार्ज डिस्चार्ज क्षमता चाचणी आणि दुरुस्ती मशीनउदाहरणार्थ:
दुरुस्तीचा परिणाम: पल्स रिपेअरनंतर, ९०% पेक्षा जास्त सल्फ्युराइज्ड बॅटरींची क्षमता नवीन बॅटरींच्या क्षमतेच्या ८५% पेक्षा जास्त पुनर्संचयित केली जाऊ शकते;
आर्थिक फायदा: तीन वर्षांच्या इलेक्ट्रिक वाहनासाठी, जर तुम्ही दरवर्षी देखभालीवर २०० युआन खर्च केले, तर त्यामुळे बॅटरीचे आयुष्य १-२ वर्षांनी वाढू शकते आणि १००० पेक्षा जास्त बदलण्याच्या खर्चाची थेट बचत होते.
देखभालीच्या सुवर्ण कालावधीची आठवण:
खालील लक्षणे आढळल्यास, तात्काळ दुरुस्ती केल्याने वस्तू भंगारात काढणे टाळता येते:
✅ पूर्ण चार्ज झाल्यावर, पुढील उड्डाणाचा कालावधी ३०% पेक्षा जास्त कमी होतो.
✅ चार्जिंग करताना बॅटरी गरम होते आणि फुगते
✅ स्थिर असताना व्होल्टेजमध्ये लक्षणीय घट होते
बुद्धिमान तपासणी + सानुकूलित दुरुस्ती: सर्वांसाठी एकच प्रकारच्या दुरुस्तीला नकार
20 स्वतंत्र मॉड्यूल्सद्वारे क्षमता स्तर शोधन एकाच वेळी मागे पडणाऱ्या बॅटरी (त्रुटी ≤ 0.5V) शोधते आणि त्यांचे अचूक स्थान निश्चित करते.
चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग चक्र: बॅटरी चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगच्या अनेक दुरुस्ती चक्रांनंतर, दुरुस्त केलेली बॅटरी डिझाइन क्षमतेच्या ९०% पेक्षा जास्त क्षमता गाठते याची खात्री केली जाते.
प्रत्येक चॅनेलमध्ये अचूक क्षमता गणना, टायमिंग, व्होल्टेज आणि करंट नियंत्रण सुनिश्चित करण्यासाठी एक समर्पित प्रोसेसर बसवलेला असतो.
संपूर्ण चॅनल आयसोलेशन चाचणीद्वारे, संपूर्ण बॅटरी सेलची थेट चाचणी करता येते.
एकच 5V/10A चार्ज/डिस्चार्ज पॉवर.
लिथियम आयर्न फॉस्फेट, लिथियम टर्नरी, लिथियम कोबाल्टेट, NiMH, NiCd आणि इतर प्रकारच्या बॅटरींसोबत पूर्णपणे सुसंगत.
१८६५०, २६६५० LiFePO4, नं.५ Ni-MH बॅटरी, पाउच बॅटरी, प्रिझमॅटिक बॅटरी, सिंगल लार्ज बॅटरी आणि इतर बॅटरी कनेक्शन्स.
उष्णतेच्या स्रोतांसाठी स्वतंत्र हवा नलिका, तापमान-नियंत्रित आणि वेग-नियंत्रित पंखे.
सेल टेस्ट प्रोबची उंची समायोजित करता येते, सहज समतलीकरणासाठी मोजपट्टी.
ऑपरेशन डिटेक्शन स्थिती, ग्रुपिंग स्थिती, अलार्म स्थिती दर्शवणारे LED इंडिकेशन.
पीसी ऑनलाइन डिव्हाइस चाचणी, तपशीलवार आणि समृद्ध चाचणी सेटिंग्ज आणि निकाल.
२० चॅनेल चार्ज डिस्चार्ज क्षमता चाचणी आणि दुरुस्ती मशीनCC स्थिर विद्युत प्रवाह डिस्चार्ज, CP स्थिर शक्ती डिस्चार्ज, CR स्थिर रोध डिस्चार्ज, CC स्थिर विद्युत प्रवाह चार्ज, CV स्थिर व्होल्टेज चार्ज, CCCV स्थिर विद्युत प्रवाह आणि स्थिर व्होल्टेज चार्ज, शेल्व्हिंग आणि इतर चाचणी टप्पे वापरले जाऊ शकतात.
गरजेनुसार बदलता येणारे चार्जिंग किंवा डिस्चार्जिंग पॅरामीटर्स; उदा. चार्जिंग व्होल्टेज.
२० चॅनेल चार्ज डिस्चार्ज क्षमता चाचणी आणि दुरुस्ती मशीनकामाच्या टप्प्यावर उडी मारण्याच्या क्षमतेसह.
गटवारीचे कार्य लागू करता येते, चाचणी निकाल विशिष्ट निकषांनुसार गटबद्ध केले जातात आणि हे कार्य प्रदर्शित करण्यासाठी डिव्हाइसवर चिन्हांकित केले जातात.
चाचणी प्रक्रिया डेटा रेकॉर्डिंग कार्यक्षमतेसह.
वाहन मालकांसाठी अंतिम सूचना
बॅटरी पूर्णपणे खराब होईपर्यंत ती बदलण्याची वाट पाहणे हा सर्वात महागडा गैरसमज आहे. ज्याप्रमाणे गाड्यांना नियमित देखभालीची आवश्यकता असते, त्याचप्रमाणे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमध्ये १०-१२ महिन्यांच्या वापरानंतर बॅटरी असंतुलन आणि प्लेट व्हल्कनायझेशन यांसारख्या समस्या येऊ शकतात. नवीन बॅटरी घेण्यासाठी जास्त पैसे खर्च करण्यापेक्षा, या क्षणी दुरुस्तीवर थोडे पैसे खर्च करणे अधिक चांगले आहे - आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, कुटुंबातील सदस्यांना छुपे धोके असलेल्या वाहनांमध्ये प्रवास करू देणे टाळा. जर तुम्हाला आमच्या बॅटरी दुरुस्तीच्या उपकरणांमध्ये रस असेल, तर कृपयाआमच्याशी संपर्क साधाआमच्याकडे तुमच्या बॅटरीसाठी योग्य असलेले अनेक मॉडेल्स देखील उपलब्ध आहेत.
जॅकलिन:jacqueline@heltec-energy.com/ +८६ १८५ ८३७५ ६५३८
नॅन्सी:nancy@heltec-energy.com/ +८६ १८४ ८२२३ ७७१३
पोस्ट करण्याची वेळ: २० जून २०२५