पेज_बॅनर

बॅटरी देखभाल आणि चाचणी

लिथियम बॅटरी चार्ज/डिस्चार्ज टेस्ट मशीन कार बॅटरी क्षमता टेस्टर लिथियम बॅटरी दुरुस्ती

Heltec VRLA/लिथियम बॅटरी चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी मशीन -इलेक्ट्रिक वाहन डीलर्स आणि बॅटरी उत्पादकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले, हे उद्देशाने तयार केलेले बॅटरी क्षमता परीक्षक अचूक क्षमता डिस्चार्ज शोधणे आणि मालिका चार्जिंगसाठी सर्वसमावेशक कार्यक्षमता प्रदान करते.

लीड-ॲसिड, लिथियम-आयन आणि इतर प्रकारच्या बॅटरीची चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी करण्यास सक्षम, आमची चाचणी मशीन बॅटरी कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी बहुमुखी आणि आवश्यक साधने आहेत. आमचे बॅटरी क्षमता परीक्षक (चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी) अचूक आणि सातत्यपूर्ण परिणाम प्रदान करण्यासाठी प्रगत तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत. बॅटरी क्षमता परीक्षकाची उच्च-सुस्पष्टता क्षमता बॅटरीच्या कार्यक्षमतेच्या सखोल मूल्यांकनासाठी आदर्श बनवते, ज्यामुळे तुम्हाला कोणत्याही संभाव्य समस्या ओळखता येतात आणि तुमच्या बॅटरी सिस्टमची एकूण कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करता येते.

आम्हाला चौकशी पाठवा आणि आजच तुमचा मोफत कोट मिळवा!


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

तपशील:

HT-CC20ABP लिथियम बॅटरी क्षमता परीक्षक

उत्पादन माहिती

ब्रँड नाव: हेल्टेक एनर्जी
मूळ: मुख्य भूप्रदेश चीन
हमी: एक वर्ष
MOQ: 1 पीसी
बॅटरी प्रकार: लीड-ऍसिड बॅटरी, लिथियम-आयन बॅटरी, इतर बॅटरी
चॅनेल: एकच गट
कमाल शुल्कवर्तमान: 10A
कमाल डिस्चार्ज वर्तमान: 20A
कमाल मापन व्होल्टेज: 99V
एकल पॅकेज आकार: 57X48.5X26.5 सेमी
एकल एकूण वजन: 12.000 किलो
अर्ज: बॅटरी क्षमता (चार्ज आणि डिस्चार्ज) चाचणीसाठी वापरली जाते./बॅटरी क्षमता परीक्षक

सानुकूलन

  • सानुकूलित लोगो
  • सानुकूलित पॅकेजिंग
  • ग्राफिक सानुकूलन

पॅकेज

1. बॅटरी क्षमता परीक्षक (बॅटरी चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी मशीन) *1 सेट

2. अँटी-स्टॅटिक स्पंज, पुठ्ठा आणि लाकडी पेटी.

खरेदीचे तपशील

  • येथून शिपिंग:
    1. चीनमधील कंपनी/फॅक्टरी
    2. युनायटेड स्टेट्स/पोलंड/रशिया/ब्राझील/स्पेन मधील गोदामे
    आमच्याशी संपर्क साधाशिपिंग तपशील वाटाघाटी करण्यासाठी
  • पेमेंट: 100% TT शिफारसीय आहे
  • परतावा आणि परतावा: परतावा आणि परताव्यासाठी पात्र

तांत्रिक मापदंड:

डिस्चार्जिंग टेस्ट कट-ऑफ व्होल्टेज:

9V-99V

0.1V स्टेपिंग समायोज्य

डिस्चार्ज करंट:

9V-21V:0.5-10A समायोज्य

21V-99V:0.5-20A समायोज्य

चार्जिंग चाचणी व्होल्टेज:

9V-99 समायोज्य

0.1V स्टेपिंग

चार्जिंग वर्तमान:

0.5-10A बदलानुकारी

डिस्चार्जिंग स्टेपिंग करंट:

0.1A

चार्जिंग स्टेपिंग वर्तमान:

0.1A

चार्जिंग Cut-बंद वर्तमान:

0.1-5A समायोज्य

लूप निष्क्रिय मध्यांतर:

0-20 मिनिटे समायोज्य

कमाल लूप क्रमांक:

99 वेळा

खंडtवय/सध्याच्या चुका:

<0.03 V/A

शेवटच्या लूपची प्रीसेट चार्जिंग क्षमता: 0-99.9AH (0 सेट असल्यास, याचा अर्थ शेवटच्या लूपची चार्जिंग क्षमता प्रीसेट नाही.)

वैशिष्ट्ये

※ पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह पोलॅरिटी रिव्हर्स कनेक्शनच्या संरक्षण कार्यासह बॅटरी क्षमता परीक्षक

※ आमच्या बॅटरी क्षमता टेस्टरमध्ये इंटेलिजेंट कूलिंग फॅन आहे

※ विशेष LCD स्क्रीनसह बॅटरी क्षमता परीक्षक, सर्व डेटा एका दृष्टीक्षेपात

※ विविध चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी उच्च अचूक, लवचिक सेटिंगसह बॅटरी क्षमता परीक्षक

अयशस्वी उपाय

अयशस्वी वर्णन

अपयशाची कारणे

उपाय

पॉवर चालू आणि LCD स्क्रीन उजळत नाही

1 .पॉवर को आरडी प्लग पॉवर सॉकेटशी योग्यरित्या जोडलेला नाही. पॉवर कॉर्ड प्लग पुन्हा कनेक्ट करा
2. पॉवर सॉकेटमधील फ्यूज उडाला ते 5A फ्यूजसह बदला
3. सर्किटमधील फ्यूज उडाला. ते 1.5Afuse ने बदला
4. LCD आणि मुख्य बोर्ड मधील फ्लॅट केबल सैल झाली आहे. फ्लॅट केबल हलके प्लग करा
5. स्विच पॉवर सप्लाय नीट काम करत नाही. दुरुस्तीसाठी कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला.

पॉवर चालू आणि LDC स्क्रीन उजळली, परंतु काहीही प्रदर्शित करा.

1 .एलसीडी आणि मुख्य बोर्डमधील फ्लॅट केबल सैल झाली आहे सपाट केबल घट्ट प्लग करा
2.एलसीडी खराब झाली होती एलसीडी बदला
3. SCM आणि LCD डिस्प्ले मधील संवाद असामान्य आहे दुरुस्तीसाठी कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला,

सेटिंग नॉबने काम केले नाही

1 .नॉब आणि मुख्य बोर्डमधील फ्लॅट केबल सैल झाली आहे. सपाट केबल घट्ट प्लग करा
2. नॉब खूप खोल दाबला जातो आणि रीसेट करण्यासाठी खूप घट्ट असतो नॉब बाहेर काढा
3.एनकोड खराब झाले. एन्कोड पुनर्स्थित करा

बॅटरी क्षमता टेस्टरमध्ये असामान्य आवाज आहे

1 .पंखामधील विदेशी वस्तू, केस उघडा आणि परदेशी वस्तू काढून टाका
2. पंखा नीट फिरत नाही. जास्त गोंगाट असल्यास इंधन भरण्याची गरज आहे, पंखा खराब झाल्यास तो बदला

चाचणी केबल्स बॅटरीशी कनेक्ट झाल्यानंतर कोणतेही व्होल्टेज प्रदर्शित होत नाही

1 .चाचणी केबल्स आणि बॅटरी दरम्यान खराब कनेक्शन. चाचणी केबल्स किंवा बॅटरीच्या कॅथोड टॅबचा क्लॅम्प साफ करा
2. मुख्य बोर्डमधील चाचणी केबलची व्होल्टेज सॅम्पलिंग फ्लॅट केबल सैल झाली किंवा चाचणी केबल खराब झाली. फ्लॅट केबल पुन्हा घाला किंवा चाचणी केबल बदला.
3.SCM व्होल्टेज शोधू शकत नाही. कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला

स्टार्ट बटण दाबा आणि सुरुवातीला अयशस्वी व्हा

1 .स्टार्ट बटणाची फ्लॅट केबल सैल झाली. सपाट केबल पुन्हा घाला
2.स्टार्ट बटण खराब झाले. प्रारंभ बटण पुनर्स्थित करा
3.SCM व्होल्टेज शोधू शकत नाही. कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला

चाचणी केबल्स बॅटरीला जोडल्यानंतर एलसीडीमध्ये व्होल्टेज डिस्प्ले असतात, परंतु ते सुरू झाल्यानंतर चार्ज आणि डिस्चार्ज (करंटशिवाय) होऊ शकत नाही.

1 मुख्य बोर्डमधील चार कोअर वायरचे कनेक्शन तुटले किंवा चार कोअर वायर खराब झाली. वायर पुन्हा कनेक्ट करा किंवा क्वाड बदला
2.SCM वर्तमान शोधू शकत नाही किंवा स्विच वीज पुरवठा खराब झाला होता. कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला
3. उष्णता वायर सैल झाली. उष्णता वायर घट्ट करा
4.MOS ट्यूब खराब झाली. कारखान्यात परत या किंवा ते बदला

व्हिडिओ:


  • मागील:
  • पुढील: