पेज_बॅनर

बॅटरी क्षमता परीक्षक

लिथियम बॅटरी चार्ज/डिस्चार्ज चाचणी मशीन कार बॅटरी क्षमता परीक्षक लिथियम बॅटरी दुरुस्ती

हेल्टेक व्हीआरएलए/लिथियम बॅटरी चार्ज आणि डिस्चार्ज टेस्ट मशीन - इलेक्ट्रिक वाहन डीलर्स आणि बॅटरी उत्पादकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले, हे उद्देशाने बनवलेले बॅटरी क्षमता परीक्षक अचूक क्षमता डिस्चार्ज शोध आणि मालिका चार्जिंगसाठी व्यापक कार्यक्षमता प्रदान करते.

लीड-अ‍ॅसिड, लिथियम-आयन आणि इतर प्रकारच्या बॅटरीचे चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी करण्यास सक्षम, आमची चाचणी मशीन बॅटरी कामगिरीचे मूल्यांकन करण्यासाठी बहुमुखी आणि आवश्यक साधने आहेत. आमचे बॅटरी क्षमता परीक्षक (चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी) अचूक आणि सातत्यपूर्ण परिणाम प्रदान करण्यासाठी प्रगत तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत. बॅटरी क्षमता परीक्षकाची उच्च-परिशुद्धता क्षमता बॅटरी कामगिरीचे सखोल मूल्यांकन करण्यासाठी आदर्श बनवते, ज्यामुळे तुम्हाला कोणत्याही संभाव्य समस्या ओळखता येतात आणि तुमच्या बॅटरी सिस्टमची एकूण कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करता येते.

आम्हाला चौकशी पाठवा आणि आजच तुमचा मोफत कोट मिळवा!


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

तपशील:

HT-CC20ABP लिथियम बॅटरी क्षमता परीक्षक

उत्पादनाची माहिती

ब्रँड नाव: हेल्टेक एनर्जी
मूळ: मुख्य भूमी चीन
हमी: एक वर्ष
MOQ: १ पीसी
बॅटरी प्रकार: लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी, लिथियम-आयन बॅटरी, इतर बॅटरी
चॅनेल: एकच गट
कमाल शुल्कचालू: १०अ
कमाल डिस्चार्ज करंट: २०अ
कमाल मोजण्याचे व्होल्टेज: ९९ व्ही
एकल पॅकेज आकार: ५७X४८.५X२६.५ सेमी
एकल एकूण वजन: १२,००० किलो
अर्ज: बॅटरी क्षमता (चार्ज आणि डिस्चार्ज) चाचणीसाठी वापरले जाते./बॅटरी क्षमता परीक्षक
१ क्रमांक
५ अंक

सानुकूलन

  • सानुकूलित लोगो
  • सानुकूलित पॅकेजिंग
  • ग्राफिक कस्टमायझेशन

पॅकेज

१. बॅटरी क्षमता परीक्षक (बॅटरी चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी मशीन) *१सेट

२. बॅटरी फिक्स्चर *१ जोडी

३. पॉवर लाईन *१ सेट

४. अँटी-स्टॅटिक स्पंज, कार्टन आणि लाकडी पेटी.

खरेदी तपशील

  • येथून पाठवणे:
    १. चीनमधील कंपनी/कारखाना
    २. युनायटेड स्टेट्स/पोलंड/रशिया/ब्राझील/स्पेनमधील गोदामे
    आमच्याशी संपर्क साधाशिपिंग तपशीलांची वाटाघाटी करणे
  • पेमेंट: १००% TT ची शिफारस केली जाते.
  • परतफेड आणि परतफेड: परतफेड आणि परतफेडसाठी पात्र

तांत्रिक मापदंड:

डिस्चार्जिंग चाचणी कट-ऑफ व्होल्टेज:

९ व्ही-९९ व्ही

०.१ व्ही स्टेपिंग अॅडजस्टेबल

डिस्चार्जिंग करंट:

९ व्ही-२१ व्ही:०.५-१०अ समायोज्य

२१V-९९V:०.५-२०A समायोज्य

चार्जिंग चाचणी व्होल्टेज:

९V-९९ समायोज्य

०.१ व्ही स्टेपिंग

चार्जिंग करंट:

०.५-१0A समायोजित करण्यायोग्य

डिस्चार्जिंग स्टेपिंग करंट:

०.१अ

चार्जिंग स्टेपिंग करंट:

०.१अ

चार्जिंग क्यूt-बंद करंट:

0.१-५अ समायोज्य

लूप निष्क्रिय मध्यांतर:

०-२० मिनिटे समायोज्य

कमाल लूप क्रमांक:

९९ वेळा

खंडtवय/सध्याच्या चुका:

<0.03 व्ही/ए

शेवटच्या लूपची प्रीसेट चार्जिंग क्षमता: ०-९९.९ एएच (जर ० सेट असेल तर याचा अर्थ शेवटच्या लूपची चार्जिंग क्षमता प्रीसेट नाही.)

वैशिष्ट्ये

※ पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह पोलॅरिटी रिव्हर्स कनेक्शनच्या संरक्षण कार्यासह बॅटरी क्षमता परीक्षक

※ आमच्या बॅटरी क्षमता परीक्षकात बुद्धिमान कूलिंग फॅन आहे

※ विशेष एलसीडी स्क्रीनसह बॅटरी क्षमता परीक्षक, सर्व डेटा एका दृष्टीक्षेपात

※ वेगवेगळ्या चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी उच्च अचूकता, लवचिक सेटिंगसह बॅटरी क्षमता परीक्षक

३ ची आवृत्ती
४ क्रमांक
2 ची आवृत्ती
६ अंक

अपयश उपाय

बिघाडाचे वर्णन

अपयशाची कारणे

उपाय

पॉवर चालू आहे आणि एलसीडी स्क्रीन उजळत नाही

१. पॉवर कॉर्ड प्लग पॉवर सॉकेटशी योग्यरित्या जोडलेला नाही. पॉवर कॉर्ड प्लग पुन्हा कनेक्ट करा
२. पॉवर सॉकेटमधील फ्यूज उडाला. ते 5A फ्यूजने बदला.
३. सर्किटमधील फ्यूज उडाला. ते १.५अफ्यूजने बदला.
४. एलसीडी आणि मुख्य बोर्डमधील फ्लॅट केबल सैल झाली. फ्लॅट केबल हलकेच प्लग करा
५. स्विच पॉवर सप्लाय व्यवस्थित काम करत नाही. दुरुस्तीसाठी किंवा मुख्य बोर्ड बदलण्यासाठी कारखान्यात परत या.

पॉवर चालू करा आणि LDC स्क्रीन उजळेल, पण काहीही प्रदर्शित होणार नाही.

१. एलसीडी आणि मुख्य बोर्डमधील फ्लॅट केबल सैल झाली. फ्लॅट केबल घट्ट लावा.
२. एलसीडी खराब झाला होता. एलसीडी बदला
३. SCM आणि LCD डिस्प्लेमधील संवाद असामान्य आहे. दुरुस्तीसाठी किंवा मुख्य बोर्ड बदलण्यासाठी कारखान्यात परत या,

सेटिंग नॉबने काम केले नाही.

१. नॉब आणि मुख्य बोर्डमधील सपाट केबल सैल झाली. फ्लॅट केबल घट्ट लावा.
२. नॉब खूप खोलवर दाबला गेला आहे आणि रीसेट करण्यासाठी खूप घट्ट आहे. नॉब बाहेर काढा.
३. एन्कोड खराब झाला. एन्कोड बदला

बॅटरी क्षमता परीक्षकात असामान्य आवाज आहे

१. पंख्यातील बाह्य पदार्थ, केस उघडा आणि बाहेरील पदार्थ काढून टाका.
२. पंखा नीट फिरत नाही. जास्त आवाज असल्यास इंधन भरणे आवश्यक आहे, जर पंखा खराब झाला असेल तर तो बदला.

चाचणी केबल्स बॅटरीशी जोडल्यानंतर व्होल्टेज दिसत नाही.

१. चाचणी केबल्स आणि बॅटरीमधील खराब कनेक्शन. बॅटरीच्या चाचणी केबल्स किंवा कॅथोड टॅबचा क्लॅम्प साफ करा.
२. मुख्य बोर्डमधील चाचणी केबलची व्होल्टेज सॅम्पलिंग फ्लॅट केबल सैल झाली किंवा चाचणी केबल खराब झाली. फ्लॅट केबल पुन्हा घाला किंवा चाचणी केबल बदला.
३. SCM ला व्होल्टेज सापडत नाही. कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला.

स्टार्ट बटण दाबा आणि स्टार्टमध्ये अपयशी ठरा

१. स्टार्ट बटणाची सपाट केबल सैल झाली. फ्लॅट केबल पुन्हा घाला
२.स्टार्ट बटण खराब झाले होते. स्टार्ट बटण बदला
३. SCM ला व्होल्टेज सापडत नाही. कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला.

चाचणी केबल्स बॅटरीशी जोडल्यानंतर एलसीडीमध्ये व्होल्टेज डिस्प्ले असतात, परंतु सुरू झाल्यानंतर ते चार्ज आणि डिस्चार्ज (करंटशिवाय) होऊ शकत नाही.

१. मुख्य बोर्डमधील चार कोर वायरचे कनेक्शन सुटले किंवा चार कोर वायर खराब झाली. वायर पुन्हा कनेक्ट करा किंवा क्वाड बदला
२. SCM ला करंट सापडत नाही किंवा स्विच पॉवर सप्लाय खराब झाला आहे. कारखान्यात परत या किंवा मुख्य बोर्ड बदला.
३. उष्णता तार सैल झाली. हीट वायर घट्ट करा
४. एमओएस ट्यूब खराब झाली होती. कारखान्यात परत या किंवा ते बदला

व्हिडिओ:

उत्पादन सूचना:

कोटेशनसाठी विनंती:

जॅकलिन:jacqueline@heltec-bms.com/ +८६ १८५ ८३७५ ६५३८

सुक्रे:sucre@heltec-bms.com/ +८६ १३६ ८८४४ २३१३

नॅन्सी:nancy@heltec-bms.com/ +८६ १८४ ८२२३ ७७१३


  • मागील:
  • पुढे: