बॅटरीची क्षमता कमी होण्यास कारणीभूत असलेल्या अनेक घटकांचा शोध घेणे

चार्जिंग आणि क्षमता क्षय यांच्यातील सहसंबंध

बॅटरीमधील निरुपयोगी भागांचे (खडकांचे प्रमाण) प्रमाण जसजसे वाढते, तसतसे भरण्याची आवश्यकता असलेल्या भागांचे प्रमाण कमी होते आणि त्यानुसार चार्जिंगचा वेळ कमी होतो. ही घटना विशेषतः निकेल-आधारित बॅटरी आणि काही लेड-ऍसिड बॅटरीमध्ये स्पष्टपणे दिसून येते, परंतु लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये असे होईलच असे नाही. जुन्या लिथियम-आयन बॅटरींची चार्ज हस्तांतरण क्षमता कमी होते, मुक्त इलेक्ट्रॉन प्रवाहात अडथळा येतो आणि त्यामुळे चार्जिंगचा वेळ प्रत्यक्षात वाढू शकतो.

चार्ज डिस्चार्ज चक्र आणि क्षमता बदलाचा नियम

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, बॅटरीची क्षमता रेषीय पद्धतीने कमी होते, जी प्रामुख्याने चार्ज आणि डिस्चार्ज सायकलची संख्या आणि वापराच्या कालावधीवर अवलंबून असते. बॅटरीवर पूर्ण डिस्चार्जमुळे येणारा दाब हा आंशिक डिस्चार्जमुळे येणाऱ्या दाबापेक्षा खूप जास्त असतो. त्यामुळे, दैनंदिन वापरात, बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज करणे टाळावे आणि तिचे आयुष्य वाढवण्यासाठी चार्जिंगची वारंवारता वाढवावी, असा सल्ला दिला जातो. तथापि, निकेल-आधारित बॅटरीमधील "मेमरी इफेक्ट" नियंत्रित करण्यासाठी आणि स्मार्ट बॅटरीचे कॅलिब्रेशन पूर्ण करण्यासाठी, नियमितपणे पूर्ण डिस्चार्ज करण्याची शिफारस केली जाते. लिथियम-आधारित आणि निकेल-आधारित बॅटरी साधारणपणे त्यांची क्षमता ८०% पर्यंत कमी होण्यापूर्वी ३००-५०० पूर्ण चार्ज आणि डिस्चार्ज सायकल पूर्ण करतात.

बॅटरी जुनी झाल्यामुळे उपकरण निकामी होण्याचा धोका

उपकरणांची वैशिष्ट्ये आणि मापदंड सामान्यतः नवीन बॅटरीवर आधारित असतात, परंतु ही स्थिती जास्त काळ टिकवता येत नाही. जसजसा वापर होतो, तसतशी बॅटरीची क्षमता हळूहळू कमी होते आणि त्यावर नियंत्रण न ठेवल्यास, कमी झालेल्या कार्यकाळामुळे बॅटरीशी संबंधित बिघाड होऊ शकतात. जेव्हा बॅटरीची क्षमता ८०% पर्यंत कमी होते, तेव्हा ती बदलण्याचा विचार केला जातो. तथापि, बॅटरी बदलण्याची विशिष्ट मर्यादा वापराचे स्वरूप, वापरकर्त्याची पसंती आणि कंपनीच्या धोरणांनुसार बदलू शकते. वापरात असलेल्या फ्लीट बॅटरी बदलण्याची गरज आहे की नाही हे त्वरित ठरवण्यासाठी, दर तीन महिन्यांनी त्यांची क्षमता तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते.