इलेक्ट्रिक वाहनांच्या लिथियम बॅटरीसाठी "वापरल्यानंतर रिचार्ज करा" की "चालताना चार्ज करा", कोणते चांगले आहे?

टर्नरी लिथियम बॅटरी वापरण्याचा आणि नंतर चार्ज करण्याचा परिणाम

१. क्षमता क्षय: प्रत्येक वेळी जेव्हा टर्नरी लिथियम बॅटरीची शक्ती संपते आणि पुन्हा चार्ज होते तेव्हा ती खोल डिस्चार्ज असते, ज्यामुळे टर्नरी लिथियम बॅटरीची क्षमता हळूहळू क्षय होऊ शकते, चार्जिंग वेळ कमी होऊ शकतो आणि ड्रायव्हिंग रेंज कमी होऊ शकते. उदाहरणार्थ, कोणीतरी एक प्रयोग केला आहे. टर्नरी लिथियम बॅटरी १०० वेळा खोल डिस्चार्ज केल्यानंतर, सुरुवातीच्या मूल्याच्या तुलनेत क्षमता २०% ~ ३०% कमी होते. कारण खोल डिस्चार्जमुळे इलेक्ट्रोड मटेरियलचे नुकसान होते, इलेक्ट्रोलाइट विघटन होते आणि धातूच्या लिथियम अवक्षेपणामुळे बॅटरीचे चार्ज आणि डिस्चार्ज कार्यक्षमतेचा नाश होतो, परिणामी क्षमता कमी होते आणि हे नुकसान अपरिवर्तनीय आहे.

२. कमी आयुष्य: खोल डिस्चार्जमुळे टर्नरी लिथियम बॅटरीच्या अंतर्गत सामग्रीचा वृद्धत्वाचा दर वाढेल, बॅटरीचा चार्ज आणि डिस्चार्ज कार्यक्षमता कमी होईल, सायकल चार्ज आणि डिस्चार्जची संख्या कमी होईल आणि सेवा आयुष्य कमी होईल.

३. कमी चार्ज आणि डिस्चार्ज कार्यक्षमता: पॉवर वापरल्याने आणि नंतर पुन्हा चार्ज केल्याने टर्नरी लिथियम बॅटरीचे पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड ध्रुवीकरण होतील, बॅटरीचा अंतर्गत प्रतिकार वाढेल, चार्जिंग कार्यक्षमता कमी होईल, चार्जिंग वेळ वाढेल, बॅटरीची क्षमता कमी होईल आणि आउटपुट करता येणारी पॉवरची मात्रा लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

४. वाढलेले सुरक्षा धोके: दीर्घकाळ खोल स्त्राव झाल्यामुळे टर्नरीच्या अंतर्गत प्लेट्स खराब होऊ शकतात.लिथियम बॅटरीबॅटरी विकृत होणे किंवा तुटणे, परिणामी बॅटरीमध्ये शॉर्ट सर्किट होते आणि आग आणि स्फोट होण्याचा धोका असतो. याव्यतिरिक्त, बॅटरीचा खोल डिस्चार्ज केल्याने तिचा अंतर्गत प्रतिकार वाढतो, चार्जिंग कार्यक्षमता कमी होते आणि चार्जिंग दरम्यान उष्णता निर्मिती वाढते, ज्यामुळे टर्नरी लिथियम बॅटरी सहजपणे फुगू शकते आणि विकृत होऊ शकते आणि थर्मल रनअवे देखील होऊ शकते, ज्यामुळे शेवटी स्फोट आणि आग होऊ शकते.

टर्नरी लिथियम बॅटरी ही सर्वात हलकी आणि सर्वात जास्त ऊर्जा देणारी इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी आहे आणि ती सामान्यतः उच्च दर्जाच्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरली जाते. बॅटरीवर खोल डिस्चार्जचे प्रतिकूल परिणाम टाळण्यासाठी, बॅटरीमध्ये संरक्षण बोर्ड असतो. पूर्णपणे चार्ज केलेल्या सिंगल टर्नरी लिथियम बॅटरीचा व्होल्टेज सुमारे ४.२ व्होल्ट असतो. जेव्हा सिंगल व्होल्टेज २.८ व्होल्टवर डिस्चार्ज केला जातो, तेव्हा बॅटरी जास्त डिस्चार्ज होण्यापासून रोखण्यासाठी प्रोटेक्शन बोर्ड आपोआप वीज पुरवठा खंडित करेल.

टर्नरी लिथियम बॅटरी चार्ज करताना त्याचा होणारा परिणाम

चार्जिंग करताना बॅटरी पॉवर शॅलो चार्जिंग आणि शॅलो डिस्चार्जची असते आणि बॅटरीवर कमी पॉवरचे प्रतिकूल परिणाम टाळण्यासाठी ती नेहमीच उच्च पॉवर पातळी राखते. याव्यतिरिक्त, शॅलो चार्जिंग आणि शॅलो डिस्चार्जमुळे टर्नरीमध्ये लिथियम आयनची क्रिया देखील राखता येते.लिथियम बॅटरी, बॅटरीचा वृद्धत्वाचा वेग प्रभावीपणे कमी करा आणि नंतरच्या वापरादरम्यान बॅटरी स्थिरपणे पॉवर आउटपुट करू शकेल आणि बॅटरीचे आयुष्य देखील वाढवू शकेल याची खात्री करा. शेवटी, तुम्ही जाता जाता चार्जिंग केल्याने बॅटरी नेहमीच पुरेशी पॉवरच्या स्थितीत असल्याची खात्री होऊ शकते आणि ड्रायव्हिंग रेंज वाढू शकते.